写于 2017-06-10 00:01:05| 凯发k8平台| 娱乐

可悲的是,在一个重要的方面,在重要的地方,我们的能源政策正在运行而不是向前发展

今天早上英国的一项新研究

伯克利获释,为电动车队提供了明确的道路

只需创建一个基础设施,允许插电式混合动力驱动器在需要充电时更换电池,这将大大降低电动汽车的运营成本,到2030年,它们的市场份额将上升64%至87%

这种转变将带来巨大的好处:然而,这个机会可能对国会目前的能源政策辩论几乎没有影响

我会到达哪里,为什么,以及如何一瞬间

美国人正在争抢这一变化

街道得到它

我们知道,过去世界将继续使用煤和石油

如果美国不引领进入新的能源未来,那么美国将会效仿,而不是引领世界

民意调查显示,大多数公众认为,利用21世纪技术创造新能源经济不仅是稳定气候的关键,也是加强国家安全,重建工业基础,平衡贸易逆差和改善的关键

贸易逆差

我们呼吸的空气和我们饮用的水,恢复我们作为地球上最具创新性的社会的角色

红色,蓝色和紫色国家一直在创新

公司正在为未来做准备

我们现在有一个新政府接受新清洁能源经济提供的创业机会

椭圆形办公室再次欢迎科学界

那么,为什么我为此感到惋惜,即使国会辩论我们的能源未来,伯克利的这项不同寻常的研究可能对这些审议工作影响不大

因为我们需要的是国家电动汽车基础设施

毕竟,我们是一个国家

但这与能源政策无关

国会继续将能源政策视为分享石油,煤炭和核能市场份额的区域性斗争

国会仍然表现为采矿和燃料生产是美国能源经济的核心 - 现实是我们不再是世界领先的石油生产国

对于大多数美国人来说,他们所从事的工作和他们想要的工作取决于使用能源的新技术 - 而不是使用旧技术的采矿燃料

医疗保健是一个非常棘手的问题

没有简单的经济解决方案

但至少国会理解医疗保健是一个国家问题

相比之下,能量实际上是一个非常容易的问题

我们知道该做什么以及如何做

如果我们快速做到,我们将更加富裕

然而,国会不再关注电动汽车系统在节省资金,避免碳排放和无油排放方面的国家利益,国会更担心哪些州将制造电池

正是这种区域性思维使得能源在政治上看起来更加困难 - 尽管美国人自己似乎对我们的能源未来更加团结,而不是重新设计医疗保健

作者:程镱汜