写于 2017-04-06 00:01:27| 凯发k8平台| 娱乐

我的NRDC同事Rachel Sohmer制作了一个精彩的幻灯片,展示了如何成功整合低影响开发技术,将减少雨水径流(有时称为“绿色基础设施”)纳入我们的需求

振兴城市的智能城市环境

实现步行,交通导向的交通

(雷切尔终于出现在这个网站上,写了一个相关话题,相邻街道的重要性

)幻灯片放映在下面,但首先让我设置上下文

在试图保护分水岭时,有时善良的官僚会做所有错误的事情

正如我之前所写,最大的错误是逐个地看问题,假设减少每个站点的径流,通常通过减少表面不透水面,将共同减少流域的径流

(例如,弗吉尼亚联邦现在可能正在尝试采用新的监管指导

)不幸的是,它不会那样工作:如果建筑商通过减少每个站点的开发足迹来响应监管举措,那么效果就是降低每英亩的平均密度

这具有在盆地周围扩散的意外效果,而不是不那么不透水的表面(通常以道路,车道和停车场的形式)

美国环境保护局的研究表明,密度 - 即使它可能会增加当地的不透水性 - 实际上减少了盆地的整体径流

所以我们肯定需要紧凑型开发而不是散装来保护我们的水道

但是,我们如何尽最大努力减轻密度的局部影响,并应对来自密集城市遗址的雨水

这张照片价值数千字,这是幻灯片放映的地方

享受:有关低影响开发的更多信息,请参阅NRDC水计划编写的这篇介绍

Kaide Benfield偶尔会在HuffPo上撰写“Village Green”评论,并且几乎每天都会在NRDC的Switchboard网站上写下社区,开发和环境

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